FEST氣缸在拋光時必須要注意的幾個要素
FEST氣缸的拋光是指利用機械、化學或電化學的作用，使其表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法。是利用柔性拋光工具和磨料顆?；蚱渌麙伖饨橘|對直線光軸表面進行的修飾加工。
　　
　　FEST氣缸是對直線光軸進行擦光的加工方法。工作時，一般用附有磨料的布、皮革或木材等軟質材料的輪子(或者用砂布、金屬絲刷)高速旋轉以擦拭表面，提高其表面光潔度。此外還有其他方法如液體拋光、電解拋光、化學拋光、物理拋光等。
　　
　　FEST氣缸拋光時的注意事項：
　　
　　1、FEST氣缸拋光時應該堅持“寧可慢，不可快，寧輕，勿重”的原則，在拋光前應該擦拭，去除表面附著的表層顆粒和污染物。消除嚴重氧化、細微劃痕及表面缺陷。
　　
　　2、拋光是直線光軸研磨后進一步平整漆面。應該除去研磨殘余條紋，使用拋光劑使漆面光澤度自然呈現。
　　
　　3、為了確定使用研磨劑的種類，需對直線光軸漆面問題進行判斷。在不處的小塊面積使用研磨劑。研磨劑用輕度研磨劑，如果直線光軸漆面缺陷較嚴重，考慮選用中度或重度研磨劑。
FEST氣缸活塞桿經常損壞到底是什么緣故，小編為大家整理出一下四種原因供大家參考。
     
一、有可能是工藝氣體中含有大量的帶液，導致了活塞桿和氣缸液的沖擊，致使活塞桿在死點間隙的位置被拉斷了。
      
二、活塞桿的緩沖器，氣缸以及缸座設計的很不合理，可能是緩沖器的位置距離氣缸比較遠，導致排氣體得不到應有的緩沖，從而氣缸開始震動，連帶著活塞桿一起震動，這個時候的FEST氣缸活塞桿和十字頭同心度就產生了偏差。
      
三、在安裝FEST氣缸和中體的時候同心度沒有達到規定的標準，導致氣缸和中體兩者的線留下夾角，活塞桿和十字頭在運行的時候就很容易造成彎曲應力。
      
四、在FEST氣缸活塞桿螺紋的時候，螺紋的底角設置地比較小。
      
活塞桿運行時間久了也會造成跑偏的現象，跑偏大致可以分為兩種，一種叫做水平跑偏，屬于FEST氣缸和十字頭存在水平對中的現象。另一種叫做垂直跑偏，屬于FEST氣缸和十字頭存在垂直找平的現象。